Dự án Vành đai 3 TP HCM: 'Khát' cát, nguy cơ trễ hẹn 2025

(CLO) Được kỳ vọng là cú hích lớn cho hạ tầng giao thông khu vực phía Nam, dự án Vành đai 3 TP HCM bước vào cao điểm thi công nhưng nhiều gói thầu đang ì ạch do thiếu cát san lấp. Nếu không có giải pháp quyết liệt, nguy cơ chậm tiến độ, lỡ hẹn năm 2025 đang ngày càng rõ.

Thiếu gần 4 triệu m³ cát, nhiều đoạn thi công gần như “đóng băng”

Dự án đường Vành đai 3 TP HCM - công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia - đang đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ nghiêm trọng khi lượng cát phục vụ san lấp nền hiện còn thiếu.

Ảnh màn hình 2025-05-15 lúc 09.07.20
Dự án Vành đai 3 TP HCM đoạn qua địa bàn TP HCM vẫn còn thiếu 3,75 triệu m3 cát san lấp. (Ảnh: Tuổi trẻ)

Theo thiết kế, dự án thành phần 1 đường vành đai 3 TP HCM đoạn qua TP cần khoảng 6,6 triệu m3 cát để xử lý nền đất yếu bằng phương pháp gia tải, nhưng hiện mới chỉ huy động được khoảng 2,15 triệu m³, thiếu khoảng 3,75 triệu m³. Việc thiếu hụt này khiến nhiều gói thầu thi công nền đường bị đình trệ. Có nơi, máy móc và nhân công gần như “nằm chờ” nhiều tuần vì không có vật liệu để làm.

Theo các chuyên gia, việc còn thiếu 3,75 triệu m³ cát là rất đáng lo và dự án Vành đai 3 TP HCM đã lỡ mất “thời gian vàng” để làm nền đường.

Chính quyền ráo riết tháo gỡ, tiến độ vẫn phụ thuộc vào nguồn vật liệu

Trong 10 gói thầu xây lắp trên chiều dài 76 km đoạn qua TP HCM, nhiều gói đang bị chậm đáng kể. Điển hình như gói thầu XL8 do liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 - Công ty TNHH thương mại và dịch vụ vận tải xây dựng giao thông T&T - Công ty cổ phần Công trình giao thông Sài Gòn - Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng số 18 thi công - hiện mới đạt 24,1% khối lượng trong khi đã sử dụng tới 60,7% thời gian hợp đồng.

Đặc biệt, hai gói thầu XL8 và XL10 là những gói có tiến độ chậm nhất trong toàn dự án qua TP. Gói thầu XL10 do liên danh Công ty cổ phần 479 Hòa Bình - Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 – Công ty cổ phần Dịch vụ và Thương mại 68 – Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Vận tải Xây dựng T&T - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 515 thi công, đến nay mới hoàn thành 21,9% khối lượng trong khi đã sử dụng tới 44,1% thời gian thi công.

tiến độ dự án
Thời gian đã trôi qua 60%, có gói thầu mới đạt 24%. (Ảnh Tuổi trẻ)

Nguyên nhân chính vẫn là thiếu cát, khiến các hạng mục gia tải nền đường không thể triển khai đại trà như kế hoạch.

Trước tình hình này, Chính phủ và UBND TP HCM đã liên tục có chỉ đạo nhằm tháo gỡ vướng mắc về vật liệu.

Đến nay, đã có 10/14 mỏ cát tại các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre được cấp phép khai thác. Dự kiến đến tháng 6/2025, cả 14 mỏ sẽ hoàn tất cấp phép, cung cấp khoảng 4,8 triệu m³ cát - đủ để bù đắp phần thiếu.

Thách thức tiếp theo là khâu vận chuyển. Việc đưa cát từ các tỉnh miền Tây về công trường đòi hỏi logistics hiệu quả, kèm theo khả năng điều phối khối lượng lớn trong thời gian ngắn. Nếu không có thêm giải pháp quyết liệt và đồng bộ, nguy cơ “trễ hẹn” cuối 2025 vẫn có thể diễn ra.

Dự án Vành đai 3 TP HCM là một trong những công trình hạ tầng có tính chiến lược, kết nối liên vùng kinh tế phía Nam. Việc đảm bảo đúng tiến độ không chỉ giảm tải giao thông đô thị mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, tạo đà bứt phá cho TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Xem thêm

Thành viên HĐQT LDG xin từ nhiệm sau đại hội bất thành, doanh nghiệp lỗ lũy kế hơn 1.268 tỷ đồng và tiền mặt còn chưa tới 5 tỷ đồng

Thành viên HĐQT LDG xin từ nhiệm sau đại hội bất thành, doanh nghiệp lỗ lũy kế hơn 1.268 tỷ đồng và tiền mặt còn chưa tới 5 tỷ đồng

(CLO) Ông Nguyễn Văn Minh xin từ nhiệm vị trí Thành viên HĐQT Đầu tư LDG trong lúc doanh nghiệp vừa tổ chức bất thành ĐHĐCĐ thường niên 2026 lần 2 do tỷ lệ tham dự chỉ đạt 15,12%. Báo cáo tài chính quý I/2026 của LDG ghi nhận doanh thu thuần âm 9,83 tỷ đồng, lỗ sau thuế 16,26 tỷ đồng, lỗ lũy kế tăng lên 1.268,59 tỷ đồng và tiền, tương đương tiền cuối kỳ chỉ còn 4,97 tỷ đồng.

Hơn 30 triệu cổ phiếu DIG của gia đình Chủ tịch bị bán giải chấp, DIC Corp vẫn báo lỗ quý I và tiền mặt hụt hơn 1.100 tỷ đồng

Hơn 30 triệu cổ phiếu DIG của gia đình Chủ tịch bị bán giải chấp, DIC Corp vẫn báo lỗ quý I và tiền mặt hụt hơn 1.100 tỷ đồng

(CLO) Chứng khoán MB dự kiến bán giải chấp 715.500 cổ phiếu DIG của bà Nguyễn Thị Thanh Huyền, Phó Chủ tịch HĐQT DIC Corp, cũng là em gái Chủ tịch Nguyễn Hùng Cường. Từ đầu năm 2026 đến nay, nhóm cổ đông gia đình Chủ tịch DIC Corp đã bị xử lý hơn 30 triệu cổ phiếu DIG, trong khi báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026 ghi nhận doanh nghiệp vẫn lỗ sau thuế 9,91 tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm 436,85 tỷ đồng và tiền mặt hụt hơn 1.100 tỷ đồng sau ba tháng.

Bẫy "mua trước trả sau" và thế hệ người trẻ "vừa đi làm đã mắc nợ"

Bẫy "mua trước trả sau" và thế hệ người trẻ "vừa đi làm đã mắc nợ"

(CLO) Sự bùng nổ của các hình thức vay tiêu dùng, thẻ tín dụng, “mua trước trả sau” (BNPL) đang từng bước định hình lối sống chi tiêu mới trong giới trẻ. Thế nhưng, phía sau vẻ ngoài hào nhoáng của những món đồ công nghệ thời thượng, các buổi “check-in sang chảnh” hay những chuyến du lịch xa xỉ lại là một thế hệ người trẻ đang lao vào vòng xoáy nợ nần từ rất sớm.

Vay vốn không cần ký tay: TPBank triển khai ký số qua VNeID cho khách hàng

Vay vốn không cần ký tay: TPBank triển khai ký số qua VNeID cho khách hàng

TPBank tiếp tục mở rộng hành trình số hóa dịch vụ khi triển khai ký số và xác thực khách hàng qua nền tảng VNeID dành cho khách hàng cá nhân trong các giao dịch tín dụng. Giải pháp mới giúp rút ngắn thủ tục, đơn giản hóa quy trình hoàn thiện hồ sơ và mang đến trải nghiệm giao dịch thuận tiện hơn cho khách hàng trên môi trường số.

Khi AI và dữ liệu tái định hình quan hệ khách hàng trong ngành ngân hàng

Khi AI và dữ liệu tái định hình quan hệ khách hàng trong ngành ngân hàng

Trong bối cảnh AI, dữ liệu và hành vi khách hàng đang làm thay đổi mạnh mẽ ngành tài chính - ngân hàng, các tổ chức tài chính không còn cạnh tranh đơn thuần bằng tính năng mới, sản phẩm dịch vụ hay quy mô mạng lưới, mà bằng khả năng thấu hiểu khách hàng, siêu cá nhân hóa và chuyển hóa công nghệ thành trải nghiệm tối ưu của khách hàng trong từng điểm chạm. Đây cũng là những nội dung trọng tâm được các chuyên gia quốc tế chia sẻ tại Hội thảo “Chuyển đổi số: Xu hướng và Tầm nhìn chiến lược” do VietinBank tổ chức trong khuôn khổ sự kiện “Digital Symphony” ngày 15/5/2026.

MSB khởi động dự án thông tư 14 về an toàn vốn

MSB khởi động dự án thông tư 14 về an toàn vốn

Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) vừa phối hợp cùng Ernst & Young Việt Nam (EY) tổ chức thành công Lễ khởi động Dự án Thông tư 14/2025/TT-NHNN, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình chuyển đổi áp dụng phương pháp xếp hạng nội bộ (Internal Rating-Based – IRB).

VNDIRECT (VND) đặt mục tiêu lãi hơn 2.400 tỷ đồng, nhưng quy mô cho vay và tài sản đầu tư cùng co lại trong quý I

VNDIRECT (VND) đặt mục tiêu lãi hơn 2.400 tỷ đồng, nhưng quy mô cho vay và tài sản đầu tư cùng co lại trong quý I

(CLO) Sau ĐHĐCĐ thường niên 2026, VNDIRECT đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế 2.414 tỷ đồng, tăng 19% so với năm trước. Mặc dù quý I/2026, công ty báo lãi khoảng 545 tỷ đồng, đi được hơn 22% kế hoạch, nhưng các khoản cho vay lại giảm hơn 1.600 tỷ đồng, tài sản tài chính ghi nhận qua lãi/lỗ giảm gần 3.900 tỷ đồng và vay ngắn hạn vẫn còn hơn 22.000 tỷ đồng.

Phát Đạt (PDR) xin cổ đông 'mở đường' cho khoản đầu tư hàng nghìn tỷ, trong khi tiền mặt chỉ còn 185 tỷ đồng

Phát Đạt (PDR) xin cổ đông 'mở đường' cho khoản đầu tư hàng nghìn tỷ, trong khi tiền mặt chỉ còn 185 tỷ đồng

(CLO) Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt chốt ngày 1/6/2026 để lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về quyết định đầu tư có giá trị từ 35% tổng tài sản trở lên. Theo BCTC hợp nhất quý I/2026, ngưỡng này tương đương tối thiểu 9.310,07 tỷ đồng, trong khi tiền và tương đương tiền cuối quý chỉ còn 185,23 tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh âm 685,85 tỷ đồng.

Vốn Trung Quốc ồ ạt về châu Âu, nhưng “mật ngọt” có thể ngắn ngủi

Vốn Trung Quốc ồ ạt về châu Âu, nhưng “mật ngọt” có thể ngắn ngủi

(CLO) Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của Trung Quốc vào châu Âu đã tăng mạnh trong năm 2025, đạt mức cao nhất trong vòng bảy năm với 16,8 tỷ euro (19,5 tỷ USD). Động lực chính đến từ sự phục hồi mạnh của các thương vụ mua bán – sáp nhập (M&A) cùng số lượng dự án xây dựng mới hoàn thành ở mức kỷ lục.

Cỡ chữ bài viết: