Nhà máy xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng Yamal LNG của Nga đã chuyển lô hàng đầu tiên sang Trung Quốc sau 5 tháng gián đoạn, trong bối cảnh Liên minh châu Âu chuẩn bị triển khai kế hoạch từng bước cấm nhập khẩu khí đốt từ Nga trong vài tuần tới.
Theo dữ liệu của LSEG được Reuters dẫn lại, tàu chở LNG mang tên Geneva đã được nạp hàng tại Yamal LNG trong những ngày gần đây và đang trên đường tới Trung Quốc, với thời gian dự kiến cập cảng vào ngày 15/5. Yamal LNG hiện do Novatek, tập đoàn sản xuất và xuất khẩu LNG lớn nhất của Nga, vận hành.
Các chuyến hàng từ Yamal LNG vẫn được phép nhập khẩu vào EU thêm vài tháng nữa do dự án này không nằm trong danh sách trừng phạt, khác với dự án Arctic LNG 2 vốn chỉ có thể bán khí sang Trung Quốc trong bối cảnh chịu các lệnh trừng phạt từ Mỹ, EU và Anh.
Lô hàng trên tàu Geneva cũng đánh dấu chuyến xuất khẩu LNG đầu tiên của Yamal sang Trung Quốc kể từ tháng 11/2025. Theo dữ liệu của LSEG, toàn bộ các chuyến hàng LNG từ Yamal trong những tháng đầu năm nay đều được xuất sang châu Âu.
Nga đã gia tăng xuất khẩu LNG trong quý I/2026 so với cùng kỳ năm trước, khi các chuyến hàng sang châu Âu tăng mạnh trước thời điểm ngày 25/4, mốc khởi động lệnh cấm của EU đối với các hợp đồng LNG giao ngay từ Nga.
Theo quy định mới, EU sẽ chính thức cấm nhập khẩu LNG từ Nga theo các hợp đồng giao ngay kể từ ngày 25/4, như một phần trong lộ trình rộng hơn nhằm chấm dứt toàn bộ hoạt động nhập khẩu khí đốt Nga vào cuối năm 2027.
Lệnh cấm hoàn toàn đối với LNG sẽ có hiệu lực từ đầu năm 2027, trong khi khí đốt vận chuyển qua đường ống sẽ bị cấm từ mùa thu năm 2027.
Các quan chức cấp cao của Nga từng tuyên bố vào tháng trước rằng Moscow sẽ chủ động chuyển hướng xuất khẩu LNG khỏi thị trường EU mà không chờ đến khi lệnh cấm toàn diện có hiệu lực.
Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết một quyết định đã được đưa ra nhằm điều chỉnh một phần lượng LNG hiện đang cung cấp cho châu Âu sang các thị trường khác, nơi Nga đang xây dựng quan hệ hợp tác mang tính thực tế và có nhu cầu cũng như khả năng ký kết các hợp đồng dài hạn.
Tuy nhiên, theo các chuyên gia trao đổi với Reuters, những thách thức về logistics, chi phí vận chuyển và cấu trúc của các hợp đồng dài hạn sẽ hạn chế khả năng Nga nhanh chóng xoay trục xuất khẩu LNG sang các thị trường ngoài EU trong ngắn hạn.
