Thời sự 24H ngày 2/6: Bộ Giao thông lên tiếng việc Tổng thầu Trung Quốc cần thêm 50 triệu USD

(CLO) Bộ Giao thông Vận tải trưa nay 2/6 đã chính thức lên tiếng về việc Tổng thầu Trung Quốc đề nghị giải ngân, thanh toán 50 triệu USD ở Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Tổng thầu Trung Quốc chưa xác định thời gian hoàn thành Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông - Ảnh: TL

Tổng thầu Trung Quốc chưa xác định thời gian hoàn thành Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông - Ảnh: TL

Bài liên quan

Chưa chuyển Tổng công ty Đường sắt về Bộ Giao thông vận tải

Hàng loạt dự án lớn dính bê bối: Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải ở đâu?

Bộ Giao thông vận tải khởi công và đưa vào khai thác hơn 30 dự án trong năm 2019

VETC đề nghị Bộ Giao thông vận tải bù doanh thu thiếu hụt

Trưa nay (2/6), Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã phát đi thông cáo chính thức lý giải thông tin trong báo cáo của Chính phủ trình Quốc hội về tình hình thực hiện một số dự án trọng điểm ngành GTVT, trong đó có nội dung Tổng thầu Dự án Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cần 50 triệu USD trước khi bàn giao.

Theo Bộ GTVT, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông hiện đã cơ bản hoàn thành khối lượng công việc thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị. Các công việc còn lại chủ yếu là hoàn thiện hiện trường, mỹ quan, chỉnh sửa 1 số thiết bị để chuẩn bị cho vận hành thử toàn hệ thống; chỉnh sửa, hoàn thiện Hồ sơ hoàn công để phục vụ công tác nghiệm thu, bàn giao Dự án.

Do ảnh hưởng của dịch Covid-19 trên toàn thế giới, đến nay các nhân sự của Tổng thầu, Tư vấn giám sát, Tư vấn đánh giá an toàn hệ thống (Tư vấn ACT của Pháp) vẫn chưa thể sang Việt Nam tiếp tục thực hiện dự án do khó khăn trong các thủ tục cấp visa, vận chuyển đưa đón nhân sự, cách ly phòng chống dịch bệnh liên quan đến chính sách của các quốc gia khác nhau.

Để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của Dự án, Bộ GTVT đã chỉ đạo và giao trách nhiệm cho Ban Quản lý dự án Đường sắt (QLDA) thường xuyên tổ chức các cuộc họp trực tuyến với Tổng thầu, Tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan để thống nhất giải quyết từng vấn đề cụ thể của Dự án.

Lãnh đạo của Ban QLDA Đường sắt cho biết: “Tại cuộc họp trực tuyến ngày 12/05/2020 giữa Ban QLDA Đường sắt với ông Tiêu Vu Thái - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc (Tổng thầu EPC), ông Tiêu Vu Thái đã trao đổi, hiện tại Tổng thầu đang gặp khó khăn về nguồn vốn, đặc biệt là việc thanh toán cho các nhà sản xuất, nhà thầu phụ”.

Tại cuộc họp này, Tổng thầu kiến nghị chủ đầu tư thanh toán cho Tổng thầu 50 triệu USD trước khi thực hiện vận hành thử toàn hệ thống và thanh toán toàn bộ trước khi bàn giao chính thức dự án.

“Đây là giá trị đã hoàn thành mà Tổng thầu đang hoàn thiện các thủ tục đề nghị chủ đầu tư tiếp tục giải ngân thanh toán trong phần giá trị còn lại của hợp đồng EPC, không phải là chi phí phát sinh tăng thêm của hợp đồng” - Bộ GTVT cho biết và thông tin thêm hiện nay Ban QLDA Đường sắt đã thanh toán cho Tổng thầu khoảng 80% giá trị hợp đồng EPC, phần còn lại khoảng 20%.

Trên cơ sở ý kiến của Tổng thầu, Ban QLDA Đường sắt ghi nhận những khó khăn về tài chính của Tổng thầu. Tuy nhiên, việc Tổng thầu đề nghị thanh toán như trên là chưa phù hợp với các điều khoản thanh toán của hợp đồng EPC và các phụ lục hợp đồng đã ký.

Ban QLDA Đường sắt sẽ thực hiện thanh toán cho Tổng thầu theo các quy định của Hợp đồng và các quy định của pháp luật liên quan. Đồng thời, Ban QLDA Đường sắt đề nghị các bên tiếp tục căn cứ vào các điều khoản hợp đồng để tiếp tục trao đổi với Tổng thầu Dự án khẩn trương triển khai các công việc thực hiện tiếp theo” - Bộ GTVT cho hay.

Hiện nay, Bộ GTVT đang tích cực phối hợp cùng UBND TP.Hà Nội và các Bộ, ngành liên quan để giải quyết những vấn để thủ tục, cũng như những vướng mắc, sớm đưa nhân sự của Tổng thầu và các đơn vị Tư vấn quay lại Việt Nam nhằm triển khai các phần việc còn lại để hoàn thành Dự án.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bắt đầu được thực hiện từ tháng 10/2011, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30/5/2008 giữa hai Chính phủ Việt Nam - Trung Quốc.

Tổng thầu EPC là Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc và tư vấn giám sát thi công là Công ty TNHH GSXD Viện nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh.

Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017 nhưng do Tổng thầu không thực hiện đúng cam kết nên tới nay tuyến đường sắt này vẫn “lỡ hẹn” không thể đưa vào khai thác.

Nhật Bản nhất trí thảo luận khôi phục đi lại với Việt Nam

Bộ trưởng Motegi Toshimitsu đề nghị sớm trao đổi để từng bước tái khởi động nối lại việc đi lại giữa Việt Nam và Nhật Bản...

>>>Chi tiết: Tại đây

Phó Văn phòng CSĐT Bộ Công an làm Giám đốc Công an Quảng Ninh

 Đại tá Nguyễn Ngọc Lâm, Phó Chánh Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an được điều động làm Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh, thay Đại tá Đỗ Văn Lực...

>>>Chi tiết: Tại đây

Xử lí trách nhiệm tập thể, cá nhân tại TCT Công nghiệp Xi măng Việt Nam như thế nào?

Báo cáo Kiểm toán Nhà nước trình Quốc hội đã chỉ ra nhiều sai phạm tại các đơn vị thuộc Tổng công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam. Qua đó, KTNN đề nghị Vicem phải thực hiện kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan...

>>>Chi tiết: Tại đây

Chính phủ thảo luận về khả năng cân đối ngân sách cho đầu tư phát triển

Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5 /2020, Chính phủ sẽ thảo luận về báo cáo dự kiến khả năng cân đối ngân sách nhà nước cho chi phí đầu tư phát triển giai đoạn 2021-2025...

>>>Chi tiết: Tại đây

Thanh Hóa: Kiên quyết đưa những trường hợp thoái hóa, biến chất ra khỏi phương án nhân sự Đại hội Đảng bộ các cấp

 Ngày 1/6, Tỉnh ủy Thanh Hóa vừa có công văn số 1707-CV/TU về việc tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo công tác quản lý cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức...

>>>Chi tiết: Tại đây

Bộ Giao thông nói về 50 triệu USD Tổng thầu Trung Quốc “cần thêm”

Theo Bộ GTVT, 50 triệu USD là giá trị đã hoàn thành trong phần giá trị còn lại của hợp đồng EPC, không phải là chi phí phát sinh tăng thêm của hợp đồng.

>>>Chi tiết: Tại đây

Không xem xét đề nghị thanh toán 50 triệu USD của Tổng thầu Trung Quốc

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, đề nghị được thanh toán 50 triệu USD của Tổng thầu Trung Quốc đưa ra tại cuộc họp, không có văn bản chính thức nên không xem xét...

>>>Chi tiết: Tại đây

Đắk Lắk: Trao Quyết định cho sáu Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2015-2020

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đắk Lắk đã công bố, trao quyết định của Ban Bí thư Trung ương Đảng chỉ định nhân sự tham gia Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2015 - 2020...

>>>Chi tiết: Tại đây

XEM THEM VIDEO: Sơn La: 27 vận động viên nghi ngộ độc thực phẩm đã ổn định sức khoẻ và xuất viện

X

Bài liên quan

Thời sự 24H ngày 1/6: Báo cáo Bộ Công an vụ Phó Chủ tịch huyện đánh bạc tại trụ sở

Thời sự 24H ngày 31/5: Đưa trên 340 công dân Việt Nam từ Singapore về nước

Thời sự 24H ngày 30/5: Kỷ luật Chánh Thanh tra tỉnh Hậu Giang vì làm ảnh hưởng xấu đến tổ chức Đảng

Thời sự 24H ngày 29/5: Chủ tịch phường ở Hà Nội viết đơn xin nghỉ vì không đáp ứng được công việc

P.V (tổng hợp)

Xem thêm

Thí điểm định giá 100 quyền sở hữu trí tuệ của viện nghiên cứu, trường đại học, startup

Thí điểm định giá 100 quyền sở hữu trí tuệ của viện nghiên cứu, trường đại học, startup

(CLO) Thủ tướng Chính phủ quyết định bổ sung mục tiêu của Chiến lược sở hữu trí tuệ đến năm 2030 là thúc đẩy các giao dịch quyền sở hữu trí tuệ trên thị trường, trong đó thí điểm hỗ trợ xác định giá trị của ít nhất 100 quyền sở hữu trí tuệ của viện nghiên cứu, cơ sở giáo dục đại học, doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo.

Khóa ngay tài khoản trên Cổng thông tin một cửa quốc gia khi có nguy cơ mất an toàn dữ liệu

Khóa ngay tài khoản trên Cổng thông tin một cửa quốc gia khi có nguy cơ mất an toàn dữ liệu

(CLO) Trong trường hợp đơn vị quản lý Cổng thông tin một cửa quốc gia phát hiện các nguy cơ ảnh hưởng đến an ninh thông tin, an ninh mạng, an ninh dữ liệu thì thực hiện khóa ngay tài khoản và thông báo tới người khai, các bộ quản lý ngành, lĩnh vực ngay sau khi hoàn thành việc khóa tài khoản.

Đề xuất cơ chế đặc thù di chuyển di tích phục vụ các dự án trọng điểm

Đề xuất cơ chế đặc thù di chuyển di tích phục vụ các dự án trọng điểm

(CLO) Tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ Nhất, chiều 22/8, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách áp dụng cho việc di chuyển di tích trong phạm vi thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh và Dự án xây dựng Doanh trại Trung đoàn không quân Công an nhân dân.

Đừng để ngưỡng doanh thu 10 tỷ đồng tạo ‘điểm gãy’ về thuế

Đừng để ngưỡng doanh thu 10 tỷ đồng tạo ‘điểm gãy’ về thuế

(CLO) Chiều 22/8, tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ lần thứ Nhất, Quốc hội thảo luận về dự án Nghị quyết giảm thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp đối với cá nhân và doanh nghiệp. Các đại biểu đề nghị đánh giá kỹ tiêu chí doanh thu không quá 10 tỷ đồng để được giảm 30% thuế thu nhập doanh nghiệp, nhất là nguy cơ tạo chênh lệch lớn về nghĩa vụ thuế khi doanh thu chỉ vừa vượt ngưỡng.

Quy định chức năng, nhiệm vụ của Ban Chỉ đạo Trung ương về đối ngoại và hội nhập quốc tế

Quy định chức năng, nhiệm vụ của Ban Chỉ đạo Trung ương về đối ngoại và hội nhập quốc tế

(CLO) Thay mặt Bộ Chính trị, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã ký ban hành Quy định số 214-QĐ/TW, ngày 18/8/2026 về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, chế độ làm việc, quan hệ công tác của Ban Chỉ đạo Trung ương (gọi tắt là Ban Chỉ đạo) về đối ngoại và hội nhập quốc tế.

Hà Nội thống nhất chủ trương di chuyển tượng đài “Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh”

Hà Nội thống nhất chủ trương di chuyển tượng đài “Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh”

(CLO) Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội cơ bản thống nhất chủ trương di chuyển tượng đài “Quyết tử để Tổ quốc quyết sinh” ra ngoài khuôn viên di tích đền Bà Kiệu, phường Hoàn Kiếm. Thời điểm di chuyển sẽ được lựa chọn phù hợp, sau khi công bố thông tin quy hoạch khu vực Hồ Hoàn Kiếm và hoàn thiện cơ sở vật chất tại địa điểm mới.

Nhiều tập thể cá nhân ngành giáo dục QUảng Ninh được trao tặng các danh hiệu cao quý.

Ngành giáo dục Quảng Ninh từ tinh gọn bộ máy đến bứt phá toàn diện

(CLO) Vượt lên những thách thức từ quá trình sắp xếp lại hàng loạt cơ sở giáo dục, ngành Giáo dục và Đào tạo Quảng Ninh đã ghi dấu ấn lịch sử trong năm học 2025-2026 khi hoàn thành xuất sắc 100% chỉ tiêu đề ra và duy trì vững chắc vị thế tốp đầu cả nước về chất lượng giáo dục mũi nhọn.

Doanh nghiệp nông nghiệp công nghệ cao hiến kế nâng tầm chuỗi giá trị nông sản Đất Tổ

Doanh nghiệp nông nghiệp công nghệ cao hiến kế nâng tầm chuỗi giá trị nông sản Đất Tổ

(CLO) Với doanh thu hàng trăm tỷ đồng mỗi năm và vị thế làm chủ nhiều công nghệ lõi trong nông nghiệp, Công ty Cổ phần Giống - Vật tư nông nghiệp công nghệ cao Việt Nam (tỉnh Phú Thọ) vừa qua đã có những đề xuất mang tầm chiến lược. Trọng tâm của kiến nghị nhằm giải quyết bài toán quy hoạch vùng lúa gạo chất lượng cao và tháo gỡ điểm nghẽn trong khâu chế biến sâu của thương hiệu chè địa phương.

Giá nhà tại một số đô thị lớn tăng quá cao, Bộ trưởng Bộ Xây dựng nêu loạt giải pháp

Giá nhà tại một số đô thị lớn tăng quá cao, Bộ trưởng Bộ Xây dựng nêu loạt giải pháp

(CLO) Giải trình trước Quốc hội về giá nhà, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh thừa nhận giá nhà ở tại một số đô thị lớn thời gian gần đây tăng quá cao, trong đó có nguyên nhân từ chi phí đầu vào tăng và cơ cấu nguồn cung chưa phù hợp. Bộ Xây dựng sẽ tập trung phát triển nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê, điều chỉnh nguồn cung và tăng cường các công cụ kiểm soát đầu cơ, tạo giá.

Chặn thao túng, giữ thị trường bất động sản minh bạch

Chặn thao túng, giữ thị trường bất động sản minh bạch

(CLO) Góp ý sửa đổi Luật Kinh doanh bất động sản, đại biểu Quốc hội Trịnh Xuân An cho rằng, cần phân định rõ giữa đầu tư, đầu cơ và thao túng thị trường. Trong đó, phải có cơ chế nhận diện và xử lý nghiêm hành vi thao túng giá, tạo cung - cầu giả, bởi những hành vi này có thể làm méo mó thị trường và tiềm ẩn rủi ro đối với tín dụng.

Phát triển đô thị lấn biển: Yêu cầu chặt chẽ về quốc phòng, an ninh, môi trường và quyền lợi người dân

Phát triển đô thị lấn biển: Yêu cầu chặt chẽ về quốc phòng, an ninh, môi trường và quyền lợi người dân

(CLO) Giải trình trước Quốc hội về cơ chế, chính sách đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết dự thảo được thiết kế theo hướng vừa tạo cơ chế để hình thành những cực tăng trưởng mới, vừa đặt yêu cầu chặt chẽ về quốc phòng, an ninh, môi trường, quyền tiếp cận biển và quyền lợi của người dân.

Không nên chỉ lấy quy mô vốn để phân loại dự án lấn biển

Không nên chỉ lấy quy mô vốn để phân loại dự án lấn biển

(CLO) Cho rằng đô thị lấn biển có thể mở ra không gian phát triển lớn nhưng cũng tác động trực tiếp đến cấu trúc tự nhiên vùng bờ, đại biểu Quốc hội Vũ Văn Tiến đề nghị quản lý hoạt động này trên cơ sở chiến lược, quy hoạch tổng thể và hệ thống dữ liệu thống nhất, thay vì chỉ nhìn vào quy mô vốn của dự án.

Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông: Gỡ "nút thắt" khó khăn, đưa nông nghiệp Phú Thọ vươn tầm sinh thái

Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông: Gỡ "nút thắt" khó khăn, đưa nông nghiệp Phú Thọ vươn tầm sinh thái

(CLO) Nông nghiệp tỉnh Phú Thọ đang đứng trước cơ hội chuyển mình mạnh mẽ từ sản xuất truyền thống sang chuỗi giá trị công nghệ cao gắn với du lịch trải nghiệm. Qua chuyến thăm và kiểm tra thực tế hàng loạt mô hình sản xuất nông nghiệp trọng điểm trên địa bàn tỉnh vừa qua, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông đã trực tiếp chỉ đạo nhiều quyết sách quan trọng nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, mở đường cho doanh nghiệp bứt phá.

Mở rộng không gian ra biển, cần hành lang pháp lý thống nhất

Mở rộng không gian ra biển, cần hành lang pháp lý thống nhất

(CLO) Việt Nam có hơn 3.000 km bờ biển, trong khi quỹ đất đô thị ngày càng hạn hẹp. Theo các đại biểu Quốc hội, việc phát triển đô thị lấn biển có thể mở thêm không gian phát triển và khai thác nguồn lực biển, song cần một khuôn khổ pháp lý thống nhất, điều kiện áp dụng rõ ràng và yêu cầu chặt chẽ đối với năng lực của nhà đầu tư.

Cỡ chữ bài viết: