Tiền Giang: Ai chống lưng cho nhiều bãi vật liệu xây dựng hoạt động gây ảnh hưởng cộng đồng?
Cụ thể, các ngành chức năng tỉnh Tiền Giang và UBND huyện Tân Phước (Tiền Giang) đã tổ chức các đoàn đến kiểm tra hoạt động kinh doanh vật liệu của các doanh nghiệp: Đại Phước Thành, Hương An Khang, Hữu Đức và Hoàng Minh.
Các phương tiện chở vật liệu xây dựng cản trở giao thông dưới nước ...
Qua kiểm tra cho thấy, 5 doanh nghiệp trên đều không có giấy phép hoạt động bến thủy; chỉ có giấy phép neo đậu tạm do ông Phan Vĩnh Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tiền Giang cấp.
Ngoài ra, các doanh nghiệp này kinh doanh vật liệu xây dựng lấn chiếm hành lang đường bộ, cản trở giao thông đường thủy, gây sạt lở bờ bênh Năng, gây tiếng ồn, khói bụi ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống người dân, việc dạy và học của Trường Tiểu học xã Tân Lập 1.
Thanh tra Sở GTVT còn phát hiện và xử phạt hành chính nhiều xe ben chở vật liệu của Công ty Đại Phước Thành, Hương An Khang chở vật liệu không che chắn làm rơi vãi trên đường…
... đến cản trở giao thông trên bộ.
Mới đây, ông Phan Vĩnh Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tiền Giang ký văn bản 12/TB-SGTVT (ngày 5/1/2021) đề nghị UBND huyện Tân Phước yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh vật liệu xây dựng bên bờ Đông kênh Năng phải thu dọn vật liệu, sửa chữa, hoàn trả lại mặt đường nhựa như ban đầu mà Sở GTVT đã thi công vào tháng 4/2018.
Tổ chức lấy ý kiến các doanh nghiệp làm đoạn đường tránh đi chung để không ảnh hưởng đến các hộ dân khu vực; sớm chọn địa điểm quy hoạch khu bến thủy để di dời bãi VLXD của các doanh nghiệp này.
Sở GTVT tỉnh Tiền Giang chỉ đạo Thanh tra giao thông, Cảng vụ đường thủy nội địa tăng cường công tác thanh, kiểm tra phát hiện và xử lý kịp thời các phương tiện vận tải vật liệu xây dựng về tải trọng, giấy phép đăng ký, gây ô nhiễm môi trường; xử lý các phương tiện thủy neo đậu không đúng nơi quy định, điều kiện an toàn giao thông… ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Điều đáng nói là trước những vi phạm trên nhưng Sở GTVT tỉnh Tiền Giang vẫn tiếp tục ký cho phép các doanh nghiệp này neo đậu phương tiện tạm trên dòng kênh Năng.
Một cán bộ thuộc Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Tiền Giang cho biết, giấy phép neo đậu tạm chỉ cho phép phương tiện neo đậu dưới lòng sông còn việc bốc xếp vật liệu xây dựng từ sà lan lên bãi thì phải có giấy phép bến thủy nội địa. Như vậy, việc duy trì hoạt động các bãi VLXD bên bờ Đông kênh Năng là vi phạm Thông tư 50 của Bộ GTVT (Thông tư số 50/2014/TT-BGTVT của Bộ GTVT quy định về quản lý cảng, bến thủy nội địa -PV).
Còn bà Lê Thị Hà (ngụ ấp 4, xã Tân Lập 1, huyện Tân Phước) cho biết, người dân không đồng ý với hướng giải quyết của Sở GTVT tỉnh Tiền Giang. Hướng giải quyết này chẳng khác nào “hợp thức hóa” cho các doanh nghiệp kinh doanh VLXD không phép.
Được biết, hiện nhiều hộ dân đã ký đơn gửi đến các ngành chức năng và UBND tỉnh Tiền Giang để phản đối cách giải quyết của Sở GTVT. Đồng thời, tố cáo Công ty THHH Đại Phước Thành chiếm dụng hàng nghìn m2 đất công để kinh doanh hưởng lợi.
