Uỷ ban ATGT Quốc gia yêu cầu Chủ tịch tỉnh Thừa Thiên Huế xử lý nghiêm vấn nạn xe quá khổ, quá tải
(CLO) Liên quan đến tình trạng xe quá khổ, quá tải tung hoành và có dấu hiệu “bảo kê” của lực lượng CSGT, Thanh tra Giao thông tại tỉnh Thừa Thiên Huế, mới đây, Uỷ ban ATGT Quốc gia đã có văn bản yêu cầu địa phương này kiểm tra, xử lý tình trạng trên.
Công văn chỉ đạo nóng của Uỷ ban ATGT Quốc gia ký (Ảnh: Cái Văn Long).
Mới đây, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia ký công văn Số 222-UBATGTQG đề nghị ông Phan Ngọc Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh, kiêm Trưởng ban ATGT tỉnh Thừa Thiên Huế quan tâm chỉ đạo các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương về việc, kiểm tra xác minh, làm rõ thông tin mà Báo Nhà báo &Công luận đã phản ánh; Xử lý nghiêm hành vi vi phạm về tải trọng theo quy định của pháp luật; tập trung kiểm soát tại các tuyến đường về xe vi phạm tải trọng phương tiện, xử lý ngay tại các đầu mối hàng hóa (mỏ vật liệu, chân công trình xây dựng, bến cảng, kho bãi). Gắn trách nhiệm người đứng đầu lực lượng chức năng và chính quyền địa phương để xảy ra tình trạng phương tiện chở quá tải tham gia giao thông trên địa bàn và chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế.
Một ngày có hằng trăm xe ra vào ở các mỏ đất (Ảnh: Cái Văn Long).
Để thực hiện nghiêm Chỉ thị số 32/CT-TTg ngày 5/11/2016 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông, Uỷ ban ATGT Quốc gia yêu cầu tỉnh Thừa Thiên Huế rà soát toàn bộ các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm chở quá tải trọng cho phép, vi phạm về kích thước thùng xe; khắc phục những hư hỏng, bất cập về kết cấu hạ tầng giao thông bảo đảm người dân đi lại thuận lợi, an toàn, đẩy mạnh công tác tuyên truyền các quy định của pháp luật về tải trọng xe, thiệt hại do xe quá tải gây ra.
Xe chở đất có dấu hiệu quá khổ, quá tải gây tai nạn chết người tại ngã 3 La Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế (Ảnh: Cái Văn Long).
Như báo Nhà báo & Công luận đã phản ánh, người dân tỉnh Thừa Thiên Huế vô cùng bức xúc trước tình trạng xe quá khổ, quá tải, xe chở nguyên vật liệu, đất đá, keo tràm nhưng không che chắn cẩn thận gây ô nhiễm môi trường, mất ATGT, hạ tầng giao thông hư hỏng nghiêm trọng khiến hàng loạt vụ tai nạn giao thông xảy ra dẫn đến chết người.
Trạm CSGT Phú Lộc, kiểm tra xe "chớp nhoáng" (Ảnh: Cái Văn Long).
Tuy nhiên, trên tuyến quốc lộ 1A đoạn đi qua huyện Phú Lộc thường xuyên có nhiều xe chở cát, đất đá, keo tràm quá khổ, quá tải đi qua. Theo ghi nhận, lực lượng CSGT tại chỉ "vẫy" xe xuống trong “chớp nhoáng”, rồi lại cho đi. Thậm chí nhiều lái xe thấy CSGT là tự động xuống để “trình diện” và “báo cáo”? Được biết, đây là khu vực tuần tra, kiểm soát của Đội tuần tra Trạm CSGT Phú Lộc (thuộc Phòng CSGT tỉnh Thừa Thiên Huế) và Đội CSGT huyện Phú Lộc (công an huyện Phú Lộc).
(CLO) Công ty Điện lực Đắk Lắk cho biết, sau khi nhận được nội dung phản ánh, đơn vị đã tiếp nhận và đang khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra, rà soát toàn bộ hồ sơ, quá trình thực hiện cũng như các vấn đề mà khách hàng kiến nghị nhằm đảm bảo việc xem xét được khách quan, đầy đủ và đúng quy định của pháp luật.
(CLO) Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội vừa có văn bản đề nghị đình chỉ việc thi công và dừng tất cả các hoạt động có liên quan việc xây dựng các hạng mục công trình trong khuôn viên các di tích trên địa bàn xã Đại Thanh.
(CLO) Nhằm thực thi nghiêm kết luận của Thanh tra tỉnh Bắc Ninh, lệnh tháo dỡ công trình vi phạm tại Công ty Hồng Thịnh đã được chính quyền địa phương chốt hạn chót vào ngày 4/5/2026.
(CLO) Sáng 13/4/2026, người dân xã Lương Sơn (Phú Thọ) tập trung chặn đường, phản ứng việc hàng chục xe tải trọng lớn hoạt động ngày đêm gây hư hỏng hạ tầng, bụi bặm và rung lắc nhà cửa.
(CLO) Dù hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Hanaka đã bị đình chỉ từ năm 2022, đến nay công tác khắc phục về phòng cháy, chữa cháy (PCCC) vẫn chưa thể hoàn tất. Nhiều doanh nghiệp trong khu công nghiệp này bị đưa vào danh sách “không có khả năng khắc phục”, trong khi phía doanh nghiệp cho rằng vướng mắc giải phóng mặt bằng là nguyên nhân chính khiến việc hoàn thiện PCCC bị đình trệ.
(CLO) Về các khoản nợ thuế, ông Triệu Quốc Việt, Giám đốc Công ty Trường Minh cho biết, doanh nghiệp cam kết thực hiện trả trong 3 quý (quý II, quý III, quý IV/2026, mỗi quý 3 tỷ đồng).
(NB&CL) Tại Thông báo Kết luận thanh tra số 885/TB-TTCP, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra nhiều vi phạm, thiếu sót nghiêm trọng trong việc quản lý, sử dụng cơ sở nhà, đất tại tỉnh Phú Thọ. Đáng chú ý, hàng loạt tồn tại, sai phạm mang tính hệ thống từ thời điểm trước khi sáp nhập tại địa bàn Vĩnh Phúc cũ đã bị “điểm mặt chỉ tên”.
(NB&CL) Chủ đầu tư nhà máy thủy điện Thân Giáp và Thoong Cót 2 là Công ty TNHH Trường Minh đang nợ thuế hơn 9 tỷ đồng, trong đó nợ tiền thuê đất 923.486.788 đồng và tiền thuế, phí, phạt, tiền chậm nộp khác là 8.368.592.114 đồng. Đặc biệt, đến nay chưa chi trả số tiền đền bù cho 2 hộ dân bị ảnh hưởng.
(CLO) Dù thời điểm ký vào biên bản nghiệm thu cách đây 4 năm, ông Nguyễn Quang Hòe khẳng định biên bản nghiệm thu đã được để trống dữ liệu về số lượng tấm pin và công suất lắp đặt. Nhưng đến nay văn bản này được hợp thức hóa bằng số liệu không khớp thực tế, dẫn tới tranh chấp khiếu kiện suốt thời gian qua...
(NB&CL) Chậm trễ trong khâu rà soát, hồ sơ thất lạc, và hàng loạt cơ sở nhà đất bị bỏ hoang hoặc sử dụng sai mục đích là những “lỗ hổng” nghiêm trọng vừa được Thanh tra Chính phủ phát hiện và chỉ ra trong Kết luận thanh tra về quản lý, sử dụng nhà, đất công tại tỉnh Ninh Bình.
(NB&CL) Mặc dù các thửa đất đã được Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn bàn giao tại thực địa từ năm 2021; tuy nhiên đến nay việc đưa đất vào sử dụng của Công ty Phúc Khang không đảm bảo tiến độ quy định… Trái ngược nhận định của cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn, doanh nghiệp cho rằng, việc giải phóng mặt bằng không được liền mảnh (xôi đỗ), rất khó khăn cho việc triển khai thi công dự án.
(CLO) Sở Xây dựng thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi Ủy ban nhân dân (UBND) phường Đông Ngạc yêu cầu kiểm tra, giải quyết các kiến nghị liên quan đến công tác quản lý, vận hành và thu chi tài chính tại cụm chung cư Ecohome 1.
(NB&CL) Dự án Trung tâm đào tạo nghề Nhân đạo và kinh doanh dịch vụ do Công ty Cổ phần đầu tư Sao Đông Đô là nhà đầu tư thi công xây dựng trong tình trạng 4 không. Ngoài ra còn vi phạm các quy định của Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ năm 2024.
(CLO) Khu vực trang trại chăn nuôi lợn của Công ty cổ phần nông sản thực phẩm Việt Hưng tại xã Ngọc Trạo, tỉnh Thanh Hoá xuất hiện đường ống nhựa có dấu hiệu xả nước thải ra ngoài môi trường.
(CLO) Dù lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn quan tâm, liên tục đốc thúc tiến độ thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường tránh ĐT.226 (đoạn qua Thị trấn Bình Gia, Văn Mịch) và Khu tái định cư, dân cư thị trấn Bình Gia (Dự án Bình Gia), nhưng đến nay thời gian hoàn thành dự án vẫn là dấu hỏi.
(CLO) Mỏ đá vôi Lân Đa (xóm Chùa, xã Hữu Liên, tỉnh Lạng Sơn) do Công ty TNHH Anh Thắng làm chủ đầu tư bị người dân phản ánh nổ mìn gây hư hỏng nhà cửa, ô nhiễm môi trường trong quá trình khai thác...
(CLO) Cho rằng Ban quản trị nhiệm kỳ 2022-2025 có nhiều dấu hiệu không minh bạch trong việc sử dụng quỹ bảo trì và quỹ an sinh, hơn 200 hộ dân tại chung cư Ecohome 1 đã nhiều lần ký vào đơn kiến nghị yêu cầu cơ quan chức năng khẩn trương vào cuộc thanh tra, bảo vệ quyền lợi cư dân. Đến nay kiến nghị vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
(CLO) Dù không lập dự án đầu tư nhưng hàng loạt khu đất tại huyện Ngọc Lặc cũ (tỉnh Thanh Hóa) vẫn được Công ty Bất động sản Việt Long tự nhận là "chủ đầu tư", thi công hạ tầng rầm rộ và phân lô bán nền như những khu đô thị thu nhỏ.
(NB&CL) Thanh tra tỉnh An Giang vừa ban hành Kết luận thanh tra số 03/KL-TTT, nêu hàng loạt sai phạm nghiêm trọng trong lĩnh vực khai thác khoáng sản trên địa bàn. Từ việc nợ đọng hàng chục tỷ đồng nghĩa vụ tài chính đến tình trạng ngang nhiên khai thác khi chưa hoàn tất thủ tục thuê đất, các doanh nghiệp này dường như đang phớt lờ nhiều quy định của pháp luật.
(NB&CL) Theo lãnh đạo Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, hiện đơn vị đã lập kế hoạch để xử lý nghiêm khắc những tồn tại, hạn chế đã được Thanh tra tỉnh Lạng Sơn chỉ rõ và Báo Nhà báo và Công luận đăng tải.
![Trạm CSGT Phú Lộc, kiểm tra xe](https://cdn.congluan.vn/images/8a0b094c009ee699a3170f4a7078356b3e4f6384ae9bccb09eaf240da324fcb8167250358c8b733cbb81e5f2a622ac174561e9523fae4c3b4205eaed971494c7a2fb8bf1048468183986313483ee3d40e2e4b1102bb19c9e49213e6ad1cf5bdba2218e63d3d48b14951ebbe4230e3fc4/media.congluan.vn-files-vanlong-2020-07-15-_copy-of-received_3152891248171102-0646.jpeg.avif "Trạm CSGT Phú Lộc, kiểm tra xe "chớp nhoáng" (Ảnh: Cái Văn Long).")
