Xe điện Trung Quốc nhanh hơn Ferrari 160 km/h, lập kỷ lục thế giới
(CLO) YANGWANG U9 Xtreme đạt tốc độ 496,22 km/h, nhanh hơn Ferrari 160 km/h, phá kỷ lục Bugatti, chỉ sản xuất giới hạn 30 chiếc.
Một mẫu xe điện mới từ Trung Quốc đã chính thức được công nhận là “chiếc xe nhanh nhất thế giới” khi đạt tốc độ tối đa vượt mốc 482 km/h (300 dặm/h).
YANGWANG, thương hiệu cao cấp thuộc tập đoàn BYD, đã giành danh hiệu này với siêu xe U9 Xtreme, vượt qua kỷ lục trước đó của Bugatti Chiron Super Sport 300+ với tốc độ nhanh hơn 5,8 km/h.
Tại đường thử Papenburg ở Đức, YANGWANG U9 Xtreme ghi dấu ấn với tốc độ tối đa 496,22 km/h, tương đương 308,4 dặm/h.
Mẫu xe này chưa được ra mắt tại Anh và châu Âu, nhưng dự kiến sẽ được sản xuất giới hạn với số lượng không quá 30 chiếc, trở thành một trong những mẫu xe hiếm nhất trên thị trường.
Để so sánh, mẫu xe nhanh nhất của Ferrari hiện nay, Ferrari SF90 Stradale, chỉ đạt tốc độ tối đa 340 km/h, kém xa kỷ lục của U9 Xtreme tới 160 km/h.
Phó Chủ tịch Điều hành BYD, bà Stella Li, chia sẻ rằng đây là khoảnh khắc đáng tự hào đối với đội ngũ nghiên cứu và phát triển của hãng. Bà nhấn mạnh rằng YANGWANG là thương hiệu luôn hướng tới những điều tưởng chừng không thể, và chính sự cam kết đổi mới đã tạo nên một mẫu xe như U9 Xtreme.
Sức mạnh vượt trội của YANGWANG U9 Xtreme
Mẫu U9 Xtreme sở hữu công suất ấn tượng lên đến 2.978 mã lực, gấp hơn hai lần so với phiên bản U9 tiêu chuẩn có công suất 1.288 mã lực.
Xe được trang bị công nghệ pin Blade độc quyền của BYD và hệ thống bốn động cơ điện, mang lại hiệu suất vượt trội. Những đặc điểm này giúp U9 Xtreme không chỉ đạt tốc độ kỷ lục mà còn đảm bảo khả năng vận hành ổn định ở điều kiện khắc nghiệt.
Cựu tay đua đường trường và nhà vô địch FIA GT1, ông Marc Basseng, là người đã cầm lái U9 Xtreme trong quá trình thử nghiệm. Ông nhận định rằng kỷ lục này chỉ khả thi nhờ hiệu suất vượt trội của xe.
Theo ông Basseng, một mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong khó có thể đạt được thành tích tương tự. Ông giải thích rằng với xe điện như U9 Xtreme, tài xế có thể tập trung hoàn toàn vào việc lái xe mà không phải lo lắng về việc chuyển số hay kiểm soát nhiệt độ động cơ.
Những yếu tố gây mất tập trung như rung động khi chuyển số hoặc thay đổi tải trọng trong xe động cơ đốt trong không xuất hiện trên U9 Xtreme, mang lại trải nghiệm lái mượt mà và hiệu quả hơn.
Giá bán và triển vọng thị trường
Hiện tại, giá bán của YANGWANG U9 Xtreme vẫn chưa được công bố, nhưng dự kiến sẽ cao hơn đáng kể so với phiên bản U9 tiêu chuẩn, vốn có mức giá khoảng 200.000 bảng Anh (tương đương hơn 6 tỷ VND).
Với số lượng sản xuất giới hạn và hiệu suất vượt trội, U9 Xtreme không chỉ là biểu tượng cho sự tiến bộ công nghệ của BYD mà còn khẳng định vị thế của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc trên bản đồ toàn cầu.
Thành tựu của YANGWANG U9 Xtreme đánh dấu một cột mốc quan trọng, cho thấy xe điện không chỉ cạnh tranh về tính bền vững mà còn về hiệu suất đỉnh cao.
Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ sang điện khí hóa, kỷ lục này là minh chứng cho tiềm năng của các nhà sản xuất Trung Quốc trong việc định hình tương lai của ngành xe hơi.