Phía Bắc Hà Nội là 'vùng trũng giá' cuối cùng của Thủ đô?

Mê Linh hiện được xem là "vùng trũng giá" cuối cùng của Hà Nội?

Tại Hội thảo “Bắc Hà Nội trong cấu trúc không gian phát triển mới của Thủ đô” do Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS) tổ chức ngày 2/6, TS Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch VARS cho rằng: Hà Nội đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải tái cấu trúc không gian phát triển nhằm giảm tải cho khu vực lõi đô thị.

Theo ông, quá trình đô thị hóa nhanh trong nhiều năm qua đã góp phần thúc đẩy sự phát triển của Thủ đô, nhưng cũng kéo theo hàng loạt áp lực như hạ tầng quá tải, mật độ dân cư ngày càng cao, thiếu không gian sống chất lượng và giá nhà liên tục tăng.

Trong bối cảnh đó, Hà Nội không chỉ cần bổ sung nguồn cung nhà ở mà còn phải hình thành các cực phát triển mới với hạ tầng đồng bộ, đầy đủ tiện ích và dịch vụ, đủ sức thu hút người dân đến sinh sống và làm việc.

“Thị trường bất động sản đang bước sang giai đoạn mới. Giá trị bất động sản không còn được quyết định bởi những kỳ vọng ngắn hạn hay các cơn sốt theo tin đồn quy hoạch mà phải được xây dựng trên nền tảng của pháp lý rõ ràng, hạ tầng đồng bộ, nhu cầu thực và năng lực phát triển thực”, ông Đính nói.

Theo chuyên gia, quá trình tái cấu trúc không gian đô thị không chỉ nhằm giảm tải áp lực cho khu vực nội đô mà còn hướng tới hình thành các cực phát triển mới có khả năng dẫn dắt tăng trưởng kinh tế, dân cư và thị trường bất động sản trong dài hạn.

Trong đó, phía Bắc Hà Nội đang nổi lên như một cực tăng trưởng chiến lược nhờ lợi thế về vị trí cửa ngõ, khả năng kết nối vùng, quỹ đất lớn và sự hiện diện của các hành lang kinh tế, công nghiệp, logistics quan trọng.

Cùng với việc hình thành trung tâm hành chính mới và các tuyến hạ tầng trọng điểm, khu vực này đang dần chuyển từ vai trò “vùng mở rộng” thành động lực phát triển mới của Thủ đô.

Viện Nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam (VARS IRE), hàng loạt công trình giao thông trọng điểm như các cây cầu vượt sông Hồng, tuyến Vành đai 4, Vành đai 3,5 và hệ thống metro đang từng bước thay đổi khả năng kết nối của khu vực phía Bắc với trung tâm Thủ đô.

Khi các dự án này hoàn thành, khoảng cách địa lý sẽ không còn là rào cản đối với quá trình dịch chuyển dân cư và dòng vốn đầu tư, tạo điều kiện để các đô thị phía Bắc phát triển theo mô hình hiện đại, đồng bộ và đa chức năng.

Phân tích rõ hơn về vấn đề này, bà Phạm Thị Miền, Phó Viện trưởng VARS IRE cho biết: Khu vực phía Bắc Hà Nội đang hội tụ đồng thời nhiều động lực tăng trưởng mới từ quy hoạch, hạ tầng, logistics, công nghiệp, xu hướng giãn dân và sự tham gia của các nhà phát triển bất động sản lớn.

Dữ liệu nghiên cứu của VARS IRE cho thấy, nguồn cung mới tại khu vực phía Bắc Hà Nội trong 5 tháng đầu năm 2026 đạt hơn 1.400 sản phẩm. Mặc dù bối cảnh chung còn nhiều khó khăn nhưng tỷ lệ hấp thụ vẫn đạt khoảng 56%, cho thấy nhu cầu của thị trường vẫn duy trì ở mức tích cực.

Theo bà Miền, Mê Linh hiện được xem là "vùng trũng giá" cuối cùng của Hà Nội. Trong khi giá thấp tầng tại Tây Hồ Tây đã dao động từ 480 triệu - 1 tỷ đồng/m2, Đông Anh phổ biến từ 180 triệu - 400 triệu đồng/m2 và các dự án dọc các tuyến Vành đai ở mức 200 triệu - 300 triệu đồng/m2, thì nhiều dự án tại Mê Linh hiện chỉ ghi nhận mức giá khoảng 80 triệu - 120 triệu đồng/m2.

Mặt bằng giá này mới tương đương khoảng 1/3 - 1/2 các khu vực lân cận có vị trí tương đồng, thậm chí chỉ bằng khoảng 20% giá trị tại khu vực trung tâm hành chính mới Tây Hồ Tây, dù khoảng cách di chuyển chỉ chênh lệch khoảng 10-15 phút khi hệ thống hạ tầng trọng điểm hoàn thiện.

“Khoảng cách giá này cho thấy Mê Linh vẫn đang là khu vực có dư địa tăng trưởng đáng kể trong tương lai khi xét trên tương quan vị trí, quỹ đất, khả năng kết nối và tiềm năng phát triển đô thị”, bà Miền nói.

Trong 5-10 năm tới, lợi thế sẽ thuộc về những khu vực có hạ tầng kết nối mạnh mẽ

Ông Lê Đình Chung, Phó Tổng giám đốc SGO Land, cho biết khẩu vị của nhà đầu tư đang thay đổi rõ nét. Nếu trước đây dòng tiền chủ yếu tìm kiếm cơ hội tăng giá ngắn hạn thì hiện nay nhà đầu tư ngày càng quan tâm đến khả năng hình thành cộng đồng cư dân, chất lượng vận hành, hệ sinh thái tiện ích và giá trị khai thác thực tế của bất động sản.

Theo ông Chung, xu hướng này đang tạo lợi thế cho các khu vực có định hướng phát triển đô thị bài bản, hạ tầng đồng bộ và khả năng đáp ứng nhu cầu ở thực.

Trong đó, sự hiện diện của nhiều doanh nghiệp bất động sản lớn cùng các dự án quy mô lớn tại Mê Linh trong giai đoạn 2026-2028 được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi diện mạo đô thị, nâng cao chất lượng nguồn cung và tạo động lực thu hút dòng vốn đầu tư cũng như dân cư về khu vực.

Các chuyên gia cũng nhận định dòng tiền trong thời gian tới sẽ ưu tiên những khu đô thị được phát triển đồng bộ về hạ tầng và tiện ích theo hướng xanh, tích hợp không gian trải nghiệm, nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe.

Bên cạnh chất lượng sản phẩm, năng lực vận hành ngày càng trở thành tiêu chí quan trọng trong quyết định đầu tư. Các dự án được quản lý bởi những đơn vị vận hành chuyên nghiệp, đặc biệt là các thương hiệu quốc tế, được đánh giá có lợi thế trong việc duy trì chất lượng dịch vụ, gia tăng giá trị tài sản và nâng cao sức hấp dẫn đối với cư dân.

Theo các chuyên gia, trong 5-10 năm tới, lợi thế sẽ thuộc về những khu vực có hạ tầng kết nối mạnh mẽ, khả năng thu hút dân cư thực, hình thành hệ sinh thái thương mại - dịch vụ hoàn chỉnh và tạo ra môi trường sống chất lượng cao.

Đây cũng là những yếu tố được xem là nền tảng cho quá trình tăng trưởng bền vững của thị trường bất động sản phía Bắc Hà Nội nói chung và Mê Linh nói riêng.

​