Sửa chữa các điểm lồi lõm trên mặt cầu Bạch Đằng từ ngày 14 - 30/5. Ảnh: TL
Cầu Bạch Đằng là công trình nằm trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Đây được xem là cây cầu có khẩu độ lớn, phức tạp.
Dù mới khánh thành và đưa vào sử dụng từ cuối năm 2019; tuy nhiên đã xuất hiện một số điểm vênh cục bộ tại khu vực trước và sau khối hợp long trên bề mặt cầu; gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông với tốc độ cao.
Để đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện qua lại cầu, UBND tỉnh Quảng Ninh đã yêu cầu các đơn vị liên quan; trực tiếp là Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng khẩn trương triển khai bù vênh cầu Bạch Đằng trong thời gian sớm nhất.
Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng đã huy động nhà thầu Công ty CP đầu tư xây dựng và xuất nhập khẩu 168 Việt Nam tập trung máy móc thiết bị để sửa chữa mặt cầu, thời gian thực hiện từ ngày 14 - 30/5.
Trong quá trình thi công sửa chữa, các đơn vị sẽ tập trung thi công nhanh chóng tuân thủ yêu cầu thiết kế, đảm bảo an toàn giao thông theo biện pháp được phê duyệt. Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng sẽ phối hợp với Sở GTVT Quảng Ninh, CSGT tỉnh Quảng Ninh phân luồng đảm bảo các phương tiện lưu thông bình thường qua cầu.
Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến, thuộc cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, được đầu tư theo hình thức BOT, với tổng số vốn 7.270 tỉ đồng. Hạng mục cầu chính dây văng Bạch Đằng dài 700m trong tổng chiều dài toàn dự án là 5,4km.
P.V
