Khu đô thị Mễ Trì Thượng: 15 năm "treo" quyền lợi, người dân bức xúc sống chung với nhiều bất cập

(CLO) Tình trạng hạ tầng chưa nghiệm thu và bàn giao lại cho chính quyền địa phương, mất an toàn giao thông, và nhiều sự lấn chiếm đang khiến người dân sống trong Khu đô thị Mễ Trì Thượng (số 10 Đại lộ Thăng Long, Hà Nội) phải gánh chịu những bất cập kéo dài.

Là một trong những dự án khu đô thị sớm hình thành trên trục Đại lộ Thăng Long, Khu đô thị Mễ Trì Thượng do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Nhà Hà Nội số 68 làm Chủ đầu tư, được kỳ vọng sẽ trở thành nơi an cư kiểu mẫu.

me-tri-thuong-5.jpg
Tình trạng xe ô tô đỗ tràn lan 2 bên đường ở Khu đô thị Mễ trì Thượng diễn ra hàng ngày. (ảnh: Minh Thiên)

Tuy nhiên, theo phản ánh của nhiều người dân, sau hơn một thập kỷ chuyển về sinh sống, cuộc sống của họ lại bị bao vây bởi sự thiếu trách nhiệm và những tồn tại dai dẳng của hạ tầng.

Bất cập lớn nhất, cũng là căn nguyên của mọi vấn đề, là việc dự án đã đi vào sử dụng từ năm 2010 nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa được nghiệm thu hạ tầng để bàn giao lại cho chính quyền địa phương quản lý.

Việc hạ tầng không được đấu nối chính thức này đã biến Khu đô thị Mễ Trì Thượng thành một "khoảng trống" về quản lý, khiến hệ thống giao thông nội bộ, cây xanh, chiếu sáng... giống như không được đưa vào kế hoạch bảo trì, duy tu thường xuyên.

Khi đến Khu đô thị Mễ Trì Thượng, điều đầu tiên mà phóng viên chứng kiến là cảnh tượng giao thông hỗn loạn, mất trật tự và hoàn toàn mất đi chức năng của một khu đô thị văn minh.

Tình trạng xe ô tô đỗ tràn kín hai bên đường, thậm chí lấn chiếm toàn bộ vỉa hè đã trở thành một "đặc sản" tại đây. Hàng loạt ô tô nối đuôi nhau, đỗ chồng chéo trên vỉa hè, khiến lối đi dành cho người đi bộ, vốn là không gian an toàn, bị xóa sổ hoàn toàn. Hậu quả là, người đi bộ buộc phải đi xuống lòng đường, đối mặt trực tiếp với nguy cơ tai nạn giao thông từ các phương tiện khác.

Song song với việc đỗ xe tự phát tràn lan, cư dân cũng phản ánh về việc Chủ đầu tư hoặc đơn vị được ủy quyền lập các điểm trông giữ xe không hợp lý, chiếm dụng quá nhiều diện tích chung mà không đảm bảo trật tự.

Vỉa hè và sân chung cư biến thành bãi đỗ xe có thu phí do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Nhà Hà Nội số 68 quản lý. (ảnh: Minh Thiên)
Vỉa hè và sân chung cư biến thành bãi đỗ xe có thu phí do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Nhà Hà Nội số 68 quản lý. (ảnh: Minh Thiên)
Vỉa hè và sân chung cư biến thành bãi đỗ xe có thu phí do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Nhà Hà Nội số 68 quản lý. (ảnh: Minh Thiên)
Vỉa hè và sân chung cư biến thành bãi đỗ xe có thu phí do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Nhà Hà Nội số 68 quản lý. (ảnh: Minh Thiên)

Không chỉ dừng lại ở vấn đề giao thông, Khu đô thị Mễ Trì Thượng còn tồn tại những bất cập ảnh hưởng trực tiếp đến cảnh quan và an toàn công cộng như: Nhiều cây xanh rậm rạp um tùm, che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ gãy đổ vào mùa mưa bão.

Đáng báo động nhất là tình trạng cột điện gãy đổ, nằm xiêu vẹo suốt một thời gian dài nhưng không được Chủ đầu tư sửa chữa, khắc phục. Hình ảnh những cột điện bằng sắt thép phơi mình dưới mưa nắng là bằng chứng rõ ràng nhất cho sự thiếu trách nhiệm, xem thường sự an toàn của người dân.

me-tri-thuong-1.jpg
Cột điện đổ gãy tồn tại trong suốt thời gian dài không được Chủ đầu tư dự án Khu đô thị sửa chữa khắc phục (ảnh: Minh Thiên).

Đặc biệt, một phản ánh "nóng" khác là việc công ty vệ sinh môi trường đã ngang nhiên chiếm đường đi, biến một phần dự án thành nơi tập kết rác thải sinh hoạt của cả khu vực lân cận. Việc này không chỉ có dấu hiệu gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng mà còn có thể làm cản trở giao thông nội bộ.

Ngày 9/12, làm việc với phóng viên báo Nhà báo và Công luận, ông Nguyễn Viết Thành, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Nhà Hà Nội số 68 cho biết, dự án Khu đô thị Mễ Trì Thượng do công ty làm chủ đầu tư còn vướng mắc một số mặt bằng chưa thể giải phóng được nên công ty còn khó khăn trong việc thực hiện hoàn thiện dự án để nghiệm thu và bàn giao lại hạ tầng cho chính quyền địa phương quản lí.

me-tri-thuong-7.jpg
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Nhà Hà Nội số 68 ở Khu đô thị Mễ Trì Thượng. (ảnh: Minh Thiên)

Ông Thành cũng cho biết, trước đây dự án Khu đô thị Mễ Trì Thượng có quy hoạch bãi đỗ xe, tuy nhiên khi thành phố Hà Nội thi công xây dựng tuyến đường gom cho Đại lộ Thăng Long đã thu hồi phần diện tích này, làm dự án mất đi điểm làm bãi đỗ xe cho các cư dân. Hiện nay, do nhu cầu của nhiều nhà dân có xe ô tô nên họ cứ đỗ tràn lan ra đường, thậm chí có nhiều người trong làng cũng tiện để xe luôn ở khu đô thị cho an toàn tránh trộm cắp. Do lượng xe ô tô đến và ở khu đô thị nhiều nên công ty cũng khó có thể quản lý. Hiện tại, công ty đang để 2 bãi đỗ xe cho các cư dân là ở sân của khu Tòa nhà CT1 và CT3 có thu phí dịch vụ.

Về một số dịch vụ công ích ông Thành cho biết, công ty vẫn có hoạt động tỉa cây xanh, tuy nhiên làm theo ý của công ty nhiều khi lại không thể theo ý của người dân được chứ không phải là không tỉa.

Lí giải cho việc cột điện gãy đổ nhưng chưa được sửa chữa, ông Thành thông tin công ty đã tìm thuê đơn vị sửa chữa, nhưng hạng mục nhỏ quá nên khó khăn trong việc thuê người sửa chữa.

me-tri-thuong-2.jpg
Đường nội khu của Khu đô thị đã bị chiếm dụng làm chỗ tập kết rác thải sinh hoạt tràn lan cản trở giao thông. (ảnh: Minh Thiên)

Còn việc công ty vệ sinh môi trường “lấn chiếm” đường nội khu của Khu đô thị làm nơi tập kết rác thải, ông Thành cho biết đã nhiều lần công ty yêu cầu cả công ty môi trường và chính quyền địa phương giải quyết di rời đi nhưng nhiều năm nay không có cách nào có thể yêu cầu họ rời đi chỗ khác được.

Hiện nay, nhiều người dân sống trong Khu đô thị Mễ Trì Thượng đang đứng trước một tình thế tiến thoái lưỡng nan: Họ đã trả tiền để sở hữu nhà ở trong một khu đô thị, nhưng lại phải chịu đựng cuộc sống với quá nhiều bất cập.

Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội cần sớm vào cuộc kiểm tra, rà soát lại toàn bộ dự án này. Có những văn bản chỉ đạo yêu cầu Chủ đầu tư phải khẩn trương hoàn tất các thủ tục pháp lý, khắc phục ngay các tồn tại về hạ tầng (đường, vỉa hè, điện, cây xanh) và chấm dứt tình trạng lấn chiếm, để Khu đô thị Mễ Trì Thượng thực sự trở thành nơi an cư đúng nghĩa, thay vì là một điểm nóng về bất cập và mất an toàn giao thông như hiện tại.

Xem thêm

Điện lực Đắk Lắk: Khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ hồ sơ sau phản ánh của báo Nhà báo và Công luận

Điện lực Đắk Lắk: Khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ hồ sơ sau phản ánh của báo Nhà báo và Công luận

(CLO) Công ty Điện lực Đắk Lắk cho biết, sau khi nhận được nội dung phản ánh, đơn vị đã tiếp nhận và đang khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra, rà soát toàn bộ hồ sơ, quá trình thực hiện cũng như các vấn đề mà khách hàng kiến nghị nhằm đảm bảo việc xem xét được khách quan, đầy đủ và đúng quy định của pháp luật.
Bắc Ninh: Hạ tầng khu công nghiệp Hanaka vì sao rơi vào diện 'không thể khắc phục' về PCCC?

Bắc Ninh: Hạ tầng khu công nghiệp Hanaka vì sao rơi vào diện 'không thể khắc phục' về PCCC?

(CLO) Dù hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp Hanaka đã bị đình chỉ từ năm 2022, đến nay công tác khắc phục về phòng cháy, chữa cháy (PCCC) vẫn chưa thể hoàn tất. Nhiều doanh nghiệp trong khu công nghiệp này bị đưa vào danh sách “không có khả năng khắc phục”, trong khi phía doanh nghiệp cho rằng vướng mắc giải phóng mặt bằng là nguyên nhân chính khiến việc hoàn thiện PCCC bị đình trệ.
Hàng loạt sai phạm quản lý nhà, đất tại Vĩnh Phúc cũ: Đất “vàng” bỏ hoang, buông lỏng quản lý

Hàng loạt sai phạm quản lý nhà, đất tại Vĩnh Phúc cũ: Đất “vàng” bỏ hoang, buông lỏng quản lý

(NB&CL) Tại Thông báo Kết luận thanh tra số 885/TB-TTCP, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra nhiều vi phạm, thiếu sót nghiêm trọng trong việc quản lý, sử dụng cơ sở nhà, đất tại tỉnh Phú Thọ. Đáng chú ý, hàng loạt tồn tại, sai phạm mang tính hệ thống từ thời điểm trước khi sáp nhập tại địa bàn Vĩnh Phúc cũ đã bị “điểm mặt chỉ tên”.
Cao Bằng: Doanh nghiệp thủy điện nợ thuế, “ngâm” trả bồi thường cho người dân

Cao Bằng: Doanh nghiệp thủy điện nợ thuế, “ngâm” trả bồi thường cho người dân

(NB&CL) Chủ đầu tư nhà máy thủy điện Thân Giáp và Thoong Cót 2 là Công ty TNHH Trường Minh đang nợ thuế hơn 9 tỷ đồng, trong đó nợ tiền thuê đất 923.486.788 đồng và tiền thuế, phí, phạt, tiền chậm nộp khác là 8.368.592.114 đồng. Đặc biệt, đến nay chưa chi trả số tiền đền bù cho 2 hộ dân bị ảnh hưởng.
Đắk Lắk: Ẩn số từ bản nghiệm thu hệ thống điện mặt trời mái nhà tại Điện lực Cư M’gar?

Đắk Lắk: Ẩn số từ bản nghiệm thu hệ thống điện mặt trời mái nhà tại Điện lực Cư M’gar?

(CLO) Dù thời điểm ký vào biên bản nghiệm thu cách đây 4 năm, ông Nguyễn Quang Hòe khẳng định biên bản nghiệm thu đã được để trống dữ liệu về số lượng tấm pin và công suất lắp đặt. Nhưng đến nay văn bản này được hợp thức hóa bằng số liệu không khớp thực tế, dẫn tới tranh chấp khiếu kiện suốt thời gian qua...
Lỗ hổng quản lý nhà, đất công tại Ninh Bình: Từ điệp khúc “thất lạc hồ sơ” đến sự chậm trễ phê duyệt

Lỗ hổng quản lý nhà, đất công tại Ninh Bình: Từ điệp khúc “thất lạc hồ sơ” đến sự chậm trễ phê duyệt

(NB&CL) Chậm trễ trong khâu rà soát, hồ sơ thất lạc, và hàng loạt cơ sở nhà đất bị bỏ hoang hoặc sử dụng sai mục đích là những “lỗ hổng” nghiêm trọng vừa được Thanh tra Chính phủ phát hiện và chỉ ra trong Kết luận thanh tra về quản lý, sử dụng nhà, đất công tại tỉnh Ninh Bình.
Dự án xây hạ tầng kỹ thuật và nhà xưởng Phúc Khang (Lạng Sơn): Doanh nghiệp kêu khó vì mặt bằng “xôi đỗ”

Dự án xây hạ tầng kỹ thuật và nhà xưởng Phúc Khang (Lạng Sơn): Doanh nghiệp kêu khó vì mặt bằng “xôi đỗ”

(NB&CL) Mặc dù các thửa đất đã được Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn bàn giao tại thực địa từ năm 2021; tuy nhiên đến nay việc đưa đất vào sử dụng của Công ty Phúc Khang không đảm bảo tiến độ quy định… Trái ngược nhận định của cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn, doanh nghiệp cho rằng, việc giải phóng mặt bằng không được liền mảnh (xôi đỗ), rất khó khăn cho việc triển khai thi công dự án.
Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn nhiều lần đốc thúc, vì sao dự án đường tránh ĐT.226 và Khu tái định cư Bình Gia chưa thể về đích?

Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn nhiều lần đốc thúc, vì sao dự án đường tránh ĐT.226 và Khu tái định cư Bình Gia chưa thể về đích?

(CLO) Dù lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn quan tâm, liên tục đốc thúc tiến độ thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường tránh ĐT.226 (đoạn qua Thị trấn Bình Gia, Văn Mịch) và Khu tái định cư, dân cư thị trấn Bình Gia (Dự án Bình Gia), nhưng đến nay thời gian hoàn thành dự án vẫn là dấu hỏi.
Hà Nội: Cư dân kiến nghị làm rõ dấu hiệu 'khuất tất' tài chính tại Ecohome 1

Hà Nội: Cư dân kiến nghị làm rõ dấu hiệu 'khuất tất' tài chính tại Ecohome 1

(CLO) Cho rằng Ban quản trị nhiệm kỳ 2022-2025 có nhiều dấu hiệu không minh bạch trong việc sử dụng quỹ bảo trì và quỹ an sinh, hơn 200 hộ dân tại chung cư Ecohome 1 đã nhiều lần ký vào đơn kiến nghị yêu cầu cơ quan chức năng khẩn trương vào cuộc thanh tra, bảo vệ quyền lợi cư dân. Đến nay kiến nghị vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Hàng loạt doanh nghiệp khoáng sản bị “tuýt còi” vì sai phạm khủng, nợ đọng hàng chục tỷ đồng

Hàng loạt doanh nghiệp khoáng sản bị “tuýt còi” vì sai phạm khủng, nợ đọng hàng chục tỷ đồng

(NB&CL) Thanh tra tỉnh An Giang vừa ban hành Kết luận thanh tra số 03/KL-TTT, nêu hàng loạt sai phạm nghiêm trọng trong lĩnh vực khai thác khoáng sản trên địa bàn. Từ việc nợ đọng hàng chục tỷ đồng nghĩa vụ tài chính đến tình trạng ngang nhiên khai thác khi chưa hoàn tất thủ tục thuê đất, các doanh nghiệp này dường như đang phớt lờ nhiều quy định của pháp luật.
Cỡ chữ bài viết: