Theo dự thảo ngân sách, nợ công sẽ lên tới 4,8 nghìn tỷ rúp (51,5 tỷ đô la) vào năm tới, 5,1 nghìn tỷ rúp (54,9 tỷ đô la) vào năm 2026 và 5,3 nghìn tỷ rúp (57 tỷ đô la) vào năm 2027. Báo cáo cho biết, đến cuối năm 2027, nợ công sẽ tăng lên 18% GDP từ mức 15% GDP vào năm 2023.

Theo ước tính sơ bộ, thâm hụt tài chính chung dự kiến sẽ ở mức 1% GDP hàng năm (-0,5% GDP vào năm 2025, -0,9% GDP vào năm 2026 và -1,1% GDP vào năm 2027).

Bộ này cũng chỉ ra rằng, ngay cả khi tăng nhẹ, nợ quốc gia vẫn ở mức "an toàn về mặt kinh tế", ở mức dưới 20% GDP, đưa Nga vào nhóm các quốc gia có mức nợ công thấp nhất.

Để so sánh, nợ quốc gia của Vương quốc Anh gần đây đã đạt 100% sản lượng kinh tế hàng năm của quốc gia này. Nợ công ở Hoa Kỳ vượt quá 120% GDP, trong khi ở Nhật Bản, con số này là 260% kỷ lục.

Bộ trưởng Tài chính Nga Anton Siluanov nhấn mạnh rằng ngân sách sắp tới sẽ tập trung vào hỗ trợ xã hội, quốc phòng cũng như đạt được vị thế dẫn đầu về công nghệ. Ông cũng lưu ý rằng hơn 3 nghìn tỷ rúp (32,3 tỷ đô la) hàng năm sẽ được phân bổ để hỗ trợ cho các khu vực của Nga.

Theo các nhà kinh tế, tốc độ tăng trưởng nợ công của Nga vẫn ở mức vừa phải do thâm hụt ngân sách thấp, vì nước này vẫn tiếp tục đầu tư vào các dự án và ngành công nghiệp lớn bất chấp áp lực trừng phạt chưa từng có từ phương Tây.

Các báo cáo trích dẫn, doanh thu từ các chuyến hàng dầu thô tại Nga – nguồn tiền chính trong ngân sách nhà nước, đã giảm xuống mức thấp nhất trong 8 tháng, có khả năng làm phức tạp thêm các kế hoạch chi tiêu mà Tổng thống Putin cam kết thực hiện để duy trì đất nước trong tình trạng chiến tranh.

Đóng góp 16% GDP của Nga vào năm ngoái, dầu mỏ là động lực chính thúc đẩy nền kinh tế Nga và để trừng phạt Moscow, dầu mỏ đã trở thành mục tiêu trừng phạt của phương Tây kể từ khi cuộc chiến ở Ukraine bắt đầu vào năm 2022, bao gồm cả mức giá trần do G7 áp đặt là 60 đô la cho một thùng dầu thô vận chuyển bằng đường biển.

An Nhiên (Theo RT)