Đội ngũ trục vớt từ một con tàu do Trung Quốc sản xuất đã kéo mảnh vỡ của chiếc máy bay chiến đấu ở độ sâu 3.780 mét hôm thứ Tư, bằng cách sử dụng dây nâng từ cần cẩu của tàu xây dựng hỗ trợ lặn (DSCV) Picasso.
Chiếc Picasso do Trung Quốc làm chủ sở hữu được sử dụng để vớt xác máy bay chiến đấu dưới đáy Biển Đông. Ảnh: Handout
Picasso, thuộc sở hữu và điều hành của Ultra Deep Solutions (UDS), công ty điều hành tàu xây dựng hạng nặng có trụ sở tại Singapore, được chế tạo bởi China Merchants Heavy Industries, một trong ba công ty đóng tàu quốc doanh hàng đầu của Trung Quốc.
DSCV là một loại tàu chuyên dụng để cứu hộ, lắp đặt, kiểm tra và sửa chữa vùng nước sâu. Picasso là một trong những chiếc tiên tiến nhất đang được sử dụng và được trang bị một phương tiện vận hành được gọi là Curv-21, có thể lặn sâu hơn 3.000 mét.
Trong chiến dịch trục vớt F-35C Lightning II vào tuần trước, Curv-21 đã gắn các dây nâng và thiết bị đặc biệt vào máy bay. Sau đó, móc nâng của cần trục được hạ xuống đáy biển và kết nối với giàn khoan, sau đó máy bay được đưa lên tàu Picasso.
Các DSCV do Trung Quốc sản xuất trước đây đã được sử dụng để trục vớt các máy bay bị rơi xuống đáy biển. Vào năm 2019, một chiếc F-35A của Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản đã rơi xuống Thái Bình Dương và Van Gogh, một DSCV khác của công ty Singapore, đã tham gia vào chiến dịch trục vớt.
Tờ Thời báo Hoàn cầu của Trung Quốc đưa tin hôm thứ Sáu rằng tàu Van Gogh cũng do CMHI chế tạo và là 1 trong 5 tàu do Trung Quốc sản xuất được UDS vận hành.
Nhà phân tích quân sự Trung Quốc Song Zhongping cho biết Trung Quốc là nước đi đầu trong lĩnh vực đóng tàu, đặc biệt là các tàu chuyên dụng, bởi vậy không có gì ngạc nhiên khi các tàu do nước này sản xuất tham gia vào hoạt động trục vớt nói trên.
Ông nói: “Điều này cho thấy sự cần thiết phải hợp tác giữa Mỹ và Trung Quốc. Máy bay F-35C đã rơi ở Biển Đông vào ngày 24 tháng 1 sau một "sự cố hạ cánh" trong các hoạt động bay thường lệ trên tàu USS Carl Vinson. Bảy thủy thủ đã bị thương trong vụ việc, phi công đã may mắn thoát ra và được trực thăng giải cứu.
Xác tàu nằm ở phần phía bắc của Biển Đông, cách Philippines khoảng 300 km về phía tây và cách quần đảo Hoàng Sa 565 km về phía đông, một trong những căn cứ quân sự của Trung Quốc trong vùng biển tranh chấp.
Hoàng Huy (theo SCMP)
