Hoàn thiện quy định cụ thể đối với xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện

(CLO) Hoạt động xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện chở khách tham quan, du lịch trong khu vực hạn chế thân thiện với môi trường, ít gây ô nhiễm tiếng ồn, tạo sự văn minh, thuận tiện.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thí điểm hoạt động xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện chở khách tham quan, du lịch trong khu vực hạn chế.

hoan thien quy dinh cu the doi voi xe 4 banh chay bang nang luong dien hinh 1

Nhiều ưu điểm khi khai thác xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện chở khách tham quan, du lịch. Ảnh minh họa.

Cụ thể, việc thí điểm hoạt động đối với xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện phục vụ chở khách du lịch trong khu vực hạn chế được thực hiện từ năm 2010 tại Hà Nội. Đến năm 2014, tiếp tục có 4 địa phương được phép thí điểm gồm Hà Nội, Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Bình.

Hiện cả nước có 35 địa phương được Thủ tướng Chính phủ đồng ý việc thí điểm hoạt động đối với xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện hoặc động cơ xăng phục vụ chở khách du lịch trong phạm vi hạn chế. 

Từ khi triển khai đến nay đã có 2 hội nghị sơ kết đánh giá kết quả thực hiện thí điểm tại các tỉnh, thành phố được Bộ GTVT tổ chức.

Các Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Bộ Công an và nhiều địa phương đều đánh giá, loại phương tiện này cơ bản an toàn, tạo sự văn minh, thuận tiện trong phục vụ du lịch.

Đặc biệt thân thiện môi trường, ít gây ô nhiễm, tiếng ồn, tốc độ di chuyển thấp nên chưa xảy ra vụ tai nạn nào liên quan đến loại xe này gây thương tích cho người và phương tiện khác.

Hầu hết các địa phương đã triển khai thực hiện tốt, đã ban hành quy định đối với phạm vi hoạt động và quản lý được số lượng đơn vị, phương tiện đã đăng ký tại đề án khi trình xin thí điểm.

Tuy vậy do loại phương tiện này chưa được quy định trong Luật Giao thông đường bộ nên việc thực hiện thủ tục đăng ký, cấp biển số, đăng kiểm an toàn kỹ thuật, áp biểu tính các loại thuế, phí cầu đường, biểu tính thu tiền quỹ bảo trì đường bộ gặp khó khăn.

Đáng chú ý vẫn còn hiện tượng một số địa phương do nhu cầu thực tế về du lịch đã tự tổ chức thực hiện điều này dẫn đến tình trạng hoạt động tự phát, phương tiện không đủ giấy tờ theo quy định để thực hiện đăng ký, đăng kiểm.

Bộ GTVT cho biết hiện đã phối hợp với Bộ Công an quy định cụ thể đối với xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ quy định cho phép tổ chức thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ để trình Quốc hội. 

Xem thêm

Transerco tiếp tục đưa thêm 23 xe buýt điện vào hoạt động

Transerco tiếp tục đưa thêm 23 xe buýt điện vào hoạt động

Chào mừng 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội, (14/5/2004 – 14/5/2026), Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên – đơn vị thành viên của Transerco đã đưa 23 xe buýt điện vào hoạt trên tuyến số 54 (Long Biên – Bắc Ninh), thay thế phương tiện diesel hiện hữu.

Cao Bằng: Nhiều vướng mắc khiến tiến độ thi công Dự án đường tránh thị trấn Nước Hai bị ảnh hưởng

Cao Bằng: Nhiều vướng mắc khiến tiến độ thi công Dự án đường tránh thị trấn Nước Hai bị ảnh hưởng

(CLO) Theo đại diện nhà thầu, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, điều chỉnh thiết kế BVTC và thiếu nguồn cung đất đắp k98 đang đẩy tiến độ Dự án đường tránh thị trấn Nước Hai trước nguy cơ chậm so với kế hoạch đề ra. Hiện doanh nghiệp đang tập trung cao độ huy động máy móc, nhân lực nỗ lực thực hiện dự án.

Cỡ chữ bài viết: