Hà Lan vẫn âm thầm nhập LNG Nga bất chấp áp lực cắt giảm từ EU

(CLO) Bất chấp lộ trình cắt giảm của EU, Hà Lan vẫn nhập LNG Nga chiếm 12% tổng lượng quý I, làm dấy lên tranh luận an ninh năng lượng.

Hà Lan tiếp tục nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng từ Nga trong quý I năm nay, bất chấp nỗ lực của Liên minh châu Âu nhằm giảm phụ thuộc vào năng lượng Nga. Số liệu do Viện Kinh tế Năng lượng và Phân tích Tài chính công bố cho thấy LNG Nga chiếm khoảng 12% tổng lượng LNG mà Hà Lan nhập khẩu trong giai đoạn này, một tỷ lệ cao hơn đáng kể so với kỳ vọng của nhiều chuyên gia.

Tàu chở LNG K-line. Ảnh: Maritimepage
Tàu chở LNG K-line. Ảnh: Maritimepage

Chuyên gia năng lượng Jilles van den Beukel cho rằng con số này vượt xa dự đoán ban đầu, phản ánh thực tế phức tạp trong quá trình chuyển dịch nguồn cung năng lượng của châu Âu.

Hà Lan nằm trong nhóm 5 quốc gia thành viên EU vẫn tiếp tục nhập LNG từ Nga, cùng với Tây Ban Nha, Pháp, Bỉ và Bồ Đào Nha, cho thấy sự không đồng đều trong việc thực thi chiến lược giảm phụ thuộc năng lượng Nga giữa các nước.

Thông tin được công bố trong bối cảnh EU đang thúc đẩy kế hoạch loại bỏ dần LNG Nga trong những năm tới, sau khi xung đột tại Ukraine nổ ra và kéo dài. Trong 3 tháng đầu năm, cảng Rotterdam của Hà Lan tiếp nhận khoảng 44 tàu LNG từ Mỹ và 6 tàu từ Nga.

Tuy nhiên, điểm đến cuối cùng của một số lô hàng trong nội bộ châu Âu vẫn chưa được làm rõ, làm gia tăng lo ngại về tính minh bạch của dòng chảy năng lượng.

Theo quyết định đã được EU thông qua, khối này sẽ cấm nhập khẩu LNG từ Nga kể từ đầu năm 2027. Các biện pháp hạn chế đối với khí đốt đường ống dự kiến được áp dụng từ mùa thu năm 2026. Hiện tại, EU đã cấm ký kết các hợp đồng cung cấp khí đốt mới với Nga, song các thỏa thuận dài hạn ký trước đó vẫn còn hiệu lực, tạo ra khoảng trống chính sách trong giai đoạn chuyển tiếp.

Viện Kinh tế Năng lượng và Phân tích Tài chính đánh giá LNG ngày càng giữ vai trò quan trọng trong cấu trúc an ninh năng lượng của châu Âu, đặc biệt khi Mỹ nổi lên như một nhà cung cấp chủ chốt. Tuy nhiên, sự phụ thuộc gia tăng vào LNG nhập khẩu cũng đặt ra thách thức về chi phí và ổn định nguồn cung, nhất là trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.

Tại Hà Lan, doanh nghiệp nhà nước Energie Beheer Nederland đã phân bổ khoảng 20 tỷ euro, tương đương gần 21,6 tỷ USD, nhằm hỗ trợ việc bổ sung kho dự trữ khí đốt. Động thái này diễn ra khi các doanh nghiệp thương mại tỏ ra thận trọng trước rủi ro giá cả và những bất định địa chính trị, cho thấy vai trò ngày càng lớn của nhà nước trong việc bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Ở cấp độ toàn khối, ngày 23/4 vừa qua, EU đã chính thức thông qua gói trừng phạt thứ 20 nhằm vào Nga, được xem là đợt mở rộng lớn nhất trong vòng 2 năm với 120 cá nhân và tổ chức mới bị đưa vào danh sách trừng phạt. Các biện pháp tập trung vào lĩnh vực năng lượng, tổ hợp công nghiệp quốc phòng và dịch vụ tài chính, bao gồm cả tiền điện tử.

Ngoài ra, EU cũng áp đặt lệnh cấm giao dịch đối với 20 ngân hàng Nga, cấm cung cấp dịch vụ cho các tàu chở LNG và tàu phá băng của Nga, đồng thời trừng phạt thêm 46 tàu thuộc đội tàu ngầm, nâng tổng số tàu bị liệt kê lên 632.

Những động thái này cho thấy EU tiếp tục siết chặt áp lực kinh tế nhằm hạn chế nguồn thu từ năng lượng của Nga, dù trên thực tế một số quốc gia thành viên vẫn phải duy trì nhập khẩu trong ngắn hạn để bảo đảm nhu cầu trong nước.

Thực tế Hà Lan vẫn nhập LNG Nga cho thấy bài toán cân bằng giữa mục tiêu chính trị và nhu cầu năng lượng chưa dễ có lời giải ngay lập tức. Trong khi EU đặt quyết tâm cao trong việc tái cấu trúc thị trường năng lượng, những ràng buộc về hạ tầng, hợp đồng dài hạn và an ninh nguồn cung vẫn khiến quá trình chuyển đổi diễn ra chậm và đầy thách thức.

Xem thêm

Sản xuất công nghiệp tăng hai con số, kỳ vọng nối dài đà khởi sắc

Sản xuất công nghiệp tăng hai con số, kỳ vọng nối dài đà khởi sắc

(CLO) Sản xuất công nghiệp tiếp tục là điểm sáng của nền kinh tế khi IIP 9 tháng năm 2026 tăng 12,3%, với 15 địa phương ghi nhận mức tăng trên 13%. Trong quý IV, dù còn đối mặt áp lực về đơn hàng, nguyên vật liệu và chi phí logistics, phần lớn doanh nghiệp vẫn kỳ vọng duy trì ổn định hoặc cải thiện hoạt động sản xuất, tạo động lực cho tăng trưởng những tháng cuối năm.

'Cỗ máy' tăng trưởng cần dòng vốn mới, không thể chỉ trông chờ tín dụng ngân hàng

'Cỗ máy' tăng trưởng cần dòng vốn mới, không thể chỉ trông chờ tín dụng ngân hàng

(CLO) Việt Nam cần huy động khoảng 280–300 tỷ USD mỗi năm để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026–2030. Trong bối cảnh nguồn vốn vẫn phụ thuộc lớn vào hệ thống ngân hàng, phát triển thị trường cổ phiếu, trái phiếu và các quỹ đầu tư dài hạn được xem là hướng đi quan trọng để đa dạng hóa dòng vốn, giảm áp lực tín dụng và tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế.

Thế giới gánh nợ 365 nghìn tỷ USD, chi phí lãi vay ngày càng tăng

Thế giới gánh nợ 365 nghìn tỷ USD, chi phí lãi vay ngày càng tăng

(CLO) Nợ toàn cầu đã vượt 365 nghìn tỷ USD, trong khi chi phí vay vốn leo thang gây thêm sức ép lên ngân sách các chính phủ. Tại Pháp, lợi suất trái phiếu chính phủ kỳ hạn 10 năm vượt 5% lần đầu tiên kể từ năm 2002, làm dấy lên lo ngại về khả năng kiểm soát nợ công trong bối cảnh bất ổn kinh tế và xã hội.

Vĩnh Long tập trung phát triển chiến lược trở thành trung tâm kinh tế biển và năng lượng tái tạo ĐBSCL

Vĩnh Long tập trung phát triển chiến lược trở thành trung tâm kinh tế biển và năng lượng tái tạo ĐBSCL

(CLO) Sau sáp nhập địa giới hành chính, Vĩnh Long mang vóc dáng chiến lược mới với 130km bờ biển và vị trí tâm điểm kết nối Đồng bằng sông Cửu Long. Để tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng và cơ cấu kinh tế, tỉnh đang tái định hình 3 phân vùng không gian, quyết tâm bứt phá thành trung tâm kinh tế biển và năng lượng tái tạo hàng đầu toàn vùng vào năm 2030.

Dầu Nga khó trở thành lời giải cho bài toán giá nhiên liệu tại Mỹ

Dầu Nga khó trở thành lời giải cho bài toán giá nhiên liệu tại Mỹ

(CLO) Giá xăng, dầu diesel tăng cao đang gây sức ép lên Tổng thống Donald Trump và Đảng Cộng hòa trước thềm bầu cử giữa nhiệm kỳ. Tuy nhiên, các biện pháp như nhập dầu diesel từ Nga, hỗ trợ nông dân hay tận dụng đội tàu chở dầu bị trừng phạt khó giúp hạ nhiệt giá nhiên liệu trong ngắn hạn.

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33: Kinh tế vĩ mô là trọng tâm đối thoại chính sách hàng đầu

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33: Kinh tế vĩ mô là trọng tâm đối thoại chính sách hàng đầu

(CLO) Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đã có bài phát biểu quan trọng tại Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33, chia sẻ về tình hình, triển vọng kinh tế vĩ mô của Việt Nam và định hướng điều hành chính sách nhằm duy trì ổn định kinh tế vĩ mô, tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2027.

Thủ tướng sẽ chủ trì phiên đối thoại ‘Định vị Việt Nam’ tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026

Thủ tướng sẽ chủ trì phiên đối thoại ‘Định vị Việt Nam’ tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026

(CLO) Diễn ra từ ngày 26 đến 29/10 tại TP.HCM, Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 mang đến không gian đối thoại cấp cao để nhận diện các động lực tăng trưởng mới. Tâm điểm của chuỗi sự kiện là phiên đối thoại trực tiếp giữa Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) với chủ đề "Định vị Việt Nam trong tương lai toàn cầu".

Chi phí sinh hoạt đắt đỏ làm gia tăng bất ổn tại châu Âu

Chi phí sinh hoạt đắt đỏ làm gia tăng bất ổn tại châu Âu

(CLO) Hàng nghìn người xuống đường tại nhiều quốc gia châu Âu để phản đối giá cả leo thang, nhà ở đắt đỏ, tiền lương thấp và dịch vụ công quá tải. Làn sóng biểu tình phản ánh áp lực ngày càng lớn đối với ngân sách hộ gia đình, đồng thời làm gia tăng lo ngại về ổn định kinh tế và thị trường tài chính khu vực.

Lai Châu chạy nước rút, quyết tâm tăng trưởng 10% trong năm 2026

Lai Châu chạy nước rút, quyết tâm tăng trưởng 10% trong năm 2026

(CLO) GRDP tăng 9,62% sau 9 tháng, nhưng để đạt mục tiêu tăng trưởng 10% cả năm 2026, Lai Châu phải duy trì mức tăng trưởng 11,52% trong quý IV. Áp lực về tiến độ dự án, giải ngân vốn đầu tư công và khai thác các động lực tăng trưởng đang đặt ra yêu cầu quyết liệt hơn trong chỉ đạo, điều hành.

Cỡ chữ bài viết: